高鐵乘務專業未來好就業嗎?

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。



一、高鐵軌道交通人才緊缺

隨著高鐵事業的發展，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4.2萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，2016兩會上的“十三五”綱要提出，未來五年高鐵要實現大城市的基本全面覆蓋。在未來幾年全國大概需要410萬名以上的高鐵地鐵管理和應用型高鐵乘務專業人才。



二、根據應屆畢業生網介紹，據統計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現供不應求的緊張局面。為順應市場需要，太理工高鐵乘務專業致力于培養高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業具有極其廣闊的發展前景，就業對口率高，就業前景看好。目前高鐵乘務人員月薪范圍約為3000—7000元人民幣左右，工作輕松，工資穩定，福利待遇也是相當好的�，F在大學就業率普遍的低，而太原理工大學的高鐵乘務專業就業率達到了95%以上。



三、就業方向: 學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路從事相關領域工作。



根據中國鐵路客運行業的整體現狀，結合中國經濟相對于全球其它國家而言所表現出的那種逆勢而上、高速發展這一具體情況，權威專業人士預測：世界性的經濟危機對中國的影響相對較小;中國經濟一旦復蘇，其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的“井噴”態勢，那么高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。